关注轮胎安全 五类磨损一种裂纹如何处置

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2018-10-24

  汽车的轮胎包括备用轮胎▓,一定要每月定期检查▓▓。

检查时▓,要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。 最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。 只要发现丝毫可疑之点▓,要立即请车行做详细检查。

有毛病的轮胎不要舍不得扔▓▓。

假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。 1.外侧边缘磨损  如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。 可能的话,按高速公路标准充气,即比正常标准再多加3万帕▓。 须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

  2.凸状及波纹状磨损  假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器▓、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重▓。

建议您在更换轮胎前▓,先检查悬挂系统的磨损情况▓▓、更换磨损部件。

否则,即使更换轮胎也无济于事。   3.表面均匀磨损  轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽▓,必须更换。 另外▓,花纹还有排遣路面积水的功效▓,因此是保持汽车抓地性的重要环节。 如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。

  4.中心部分磨损  如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。

一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力▓,须知只有高速行驶或载重行驶的时候▓,才需给轮胎过分充气。   5.轮胎内侧磨损  轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状▓。

常见到一些旧车的悬挂系统不良▓,使整个车身深陷下去。 这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。 如果有条件▓,最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。 但如果费用太高▓▓,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度▓。

  轮胎侧面裂纹  这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。

应立即行动▓,如修补不好就要更换轮胎。